液压油缸的损坏部位大多在连接法兰与缸壁的弧形部位，其次是在从缸壁过渡到缸底的弧形部位。气缸壁上出现少量裂纹，有的由于严重的空化而损坏。就使用条件而言，一般在损坏时经受了较高的运行加载次数，裂纹逐渐形成并扩展，属于疲劳损伤。影响液压缸工作寿命的因素很多，应结合具体情况进行分析，但一般来说有以下几个方面:

 1. 气缸壁。裂纹一般出现在内壁上，并逐渐向外发展。裂纹多呈纵向分布或与缸壁母线成40度角分布。

2. 气缸的法兰部分。首先，过渡圆弧处气缸法兰表面有行线，并逐渐向周向和内壁扩展。也许裂纹延伸到钉孔处，造成法兰部分脱落，单一情况严重，或者法兰在过渡圆弧处的整个圆都会开裂脱落。